مزایا و معایب روتورهای سوراخ دار و شکاف دار

بیایید مزایا و معایب روتورهای ترمز حفر شده و شکاف دار را بشکافیم.

اولاً، درک این نکته ضروری است که هم حفاری و هم شکاف‌بندی در درجه اول ویژگی‌های عملکردی- هستند. آنها معمولاً برای رانندگی استاندارد روزانه ضروری نیستند، اما مزایای خاصی برای موقعیت‌های{2}}استرس بالا ارائه می‌دهند.

• روتورهای شکافدار:در درجه اول برایرانندگی تهاجمی در خیابان و استفاده از مسیر. عالی در پاکسازی زباله و گاز و بسیار بادوام.
• روتورهای حفاری شده:در درجه اول برایمحصولات آرایشی و بهداشتی و عملکرد آب و هوای مرطوب{0}. ظاهری "ماشین مسابقه" و عملکرد بهتر در باران ارائه دهید، اما در شرایط استرس شدید مستعد ترک خوردن هستند.
• روتورهای سوراخ دار و شکاف دار:مصالحه ای که سعی می کند مزایای هر دو را ارائه دهد، اما با ضعف ذاتی (خطر ترک خوردگی) سوراخ های حفر شده نیز همراه است.

این مزایا برای ترکیب هر دو ویژگی در یک روتور منفرد اعمال می شود.

• خروج گاز برتر:این مزیت عملکرد اولیه است. تحت گرمای شدید، چسب های لنت ترمز می توانند گازها را آزاد کنند و یک لایه نازک بین لنت و روتور ایجاد کنند (معروف به "محو شدن گاز"). شکاف‌ها به طور فعال سطح لنت را می‌خراشند تا این گازها را پاک کنند، در حالی که سوراخ‌ها دریچه‌هایی را برای خروج گاز فراهم می‌کنند و از گاز گرفتن ترمز ثابت اطمینان می‌دهند.
• بهبود عملکرد آب و هوای مرطوب:سوراخ‌ها و شکاف‌ها باعث می‌شوند که آب خیلی سریع‌تر از یک روتور خالی از سطح ترمز خارج شود. این به حفظ قدرت ترمز در شرایط بارانی با جلوگیری از ایجاد یک لایه آب بین لنت و روتور کمک می کند.
• شستشوی مداوم پد:شکاف ها به آرامی روی لنت های ترمز خراشیده می شوند و یک لایه میکروسکوپی از مواد لنت را از بین می برند. این سطح پد را تمیز و بدون لعاب نگه می دارد و از اصطکاک و گاز گرفتن بهینه اطمینان می دهد. همچنین به حذف آب، گرد و غبار و زباله های جزئی کمک می کند.
• اتلاف حرارت بهبود یافته (تئوری):سوراخ ها و شکاف ها سطح روتور را افزایش می دهند که می تواندبه صورت تئوریکمک به خنک سازی با این حال، این یک اثر جزئی در مقایسه با پره های داخلی روتور و جرم کلی است. مزیت خنک کننده اولیه از کاهش وزن سوراخ های حفر شده ناشی می شود.
• کاهش وزن روتور:حفاری مواد را حذف می کند، که وزن کلی روتور (و وزن فنر نشده) را کاهش می دهد. این می تواند اندکی هندلینگ و شتاب را بهبود بخشد.
• زیبایی شناسی تهاجمی:نمی توان منکر ظاهر "ماشین مسابقه ای" که روتورهای سوراخ دار و شکاف دار ارائه می کند، وجود دارد. برای بسیاری از علاقه مندان، جذابیت بصری عامل مهمی است.

معایب اغلب مربوط به مصالحه هایی است که برای مزایای فوق انجام شده است.

• خطر بالای ترک خوردگی:این استبزرگترین ضرر. سوراخ های حفر شده نقاط تمرکز تنش را ایجاد می کنند. تحت سیکل حرارتی شدید و مکرر استفاده از مسیر یا رانندگی بسیار تهاجمی، شکاف‌های میکرو-در اطراف سوراخ‌ها ایجاد می‌شوند که در نهایت می‌تواند منجر به ترک خوردن روتور شود. به همین دلیل است که بسیاری از تیم های مسابقه حرفه ای فقط از روتورهای شکاف دار یا خالی استفاده می کنند.
• کاهش عمر روتور:شکاف ها به طور فعال لنت های ترمز و خود روتورها را فرسوده می کنند. لنت ها و روتورها معمولاً عمر مفید کمتری نسبت به روتورهای خالی دارند.
• افزایش نویز:روتورهای شکاف دار می توانند صدای چرخش یا ساییدن را در هنگام ترمز سبک ایجاد کنند. این طبیعی است، اما می تواند برای رانندگانی که به دنبال یک سواری بی صدا هستند نامطلوب باشد.
• هزینه بالاتر:روتورهای سوراخ دار و شکاف دار به طور قابل توجهی گران تر از روتورهای خالی هستند. این هزینه به مصرف کننده منتقل می شود.
• برای بکسل‌های سنگین{0}دولتی ایده‌آل نیست:ترمز ثابت و شدید مورد نیاز هنگام یدک‌کشی یا حمل بارهای سنگین، گرمای بسیار زیاد و پایداری را ایجاد می‌کند. این سناریوی عالی برای ایجاد ترک در روتورهای حفاری شده است.
• احتمال وجود بی نظمی در سایش پد:اگر روتورها یا لنت ها از کیفیت پایین تری برخوردار باشند، گاهی اوقات عمل تمیز کردن تهاجمی می تواند منجر به سایش ناهموار لنت شود.

• روتورهای خالی/جامد: رانندگان روزانه، بکسل، حمل و نقل.مقرون به صرفه ترین،{0}}بی صداترین و بادوام ترین گزینه. ایده آل برای 95٪ از رانندگان.
• روتورهای شکافدار: عملکرد رانندگی در خیابان، روزهای مسیر، AutoX.بهترین انتخاب برای رانندگانی که نیاز به گاز گرفتن مداوم دارند و مایلند کمی عمر لنت/روتور و بی‌صدایی را با عملکرد و دوام عوض کنند.
• روتورهای حفاری شده: اتومبیل‌های نمایشی در خیابان-رانندگی با آب و هوای مرطوب.بهترین گزینه برای رانندگانی است که می‌خواهند-ظاهر با کارایی بالا و ترمز خیس{1} بهتری داشته باشند، اما ترمزهای خود را در معرض دمای شدید مسیر{2}} روز قرار نمی‌دهند.
• روتورهای سوراخ دار و شکاف دار: استفاده تهاجمی در خیابان (با احتیاط).یک مصالحه محبوب برای رانندگی با روحیه در خیابان که در آن گرمای شدید{0}}در سطح یک اتفاق معمولی نیست. روتورهای با کیفیت-از برندهای معتبر انتخاب کنید تا خطرات ترک خوردگی را به حداقل برسانید.

روتورهای سوراخ دار و شکاف دار یک ارتقاء عملکرد و زیبایی شناختی با مبادله- واضح هستند.

آنها در ارائه نیش ثابت تحت استفاده سخت و در شرایط مرطوب عالی هستند، اما طول عمر و دوام نهایی را تحت شدیدترین گرما قربانی می کنند. برای یک راننده معمولی، آنها بیش از حد هستند. برای علاقه مندانی که برای رانندگی با روحیه در خیابان به عملکرد و ظاهر اهمیت می دهند، به شرطی که واحدهای با کیفیت-بالا خریداری کنید و خطرات ذاتی را درک کنید، ارتقای محبوب و اغلب رضایت بخش هستند. برای استفاده از مسیر خالص، معمولاً تنها با شکاف{4}} انتخاب عاقلانه تری است.