پست الکترونیک

sales@mirealbrake.com

تلفن

+8615832172660

واتس اپ

+8615832172660

چگونه انواع مختلف دیسک ترمز را انتخاب کنیم؟

Jul 17, 2025 پیام بگذارید

انواع مختلف دیسک های ترمز از نظر اتلاف گرما ، عملکرد ضد پژمرده ، دوام و سناریوهای قابل اجرا از ویژگی های خاص خود برخوردار هستند. در زیر مقایسه مفصلی از چهار دیسک ترمز اصلی: جامد ، تهویه ، سوراخ شده و به ثمر رسیده است:

 

1. دیسک ترمز جامد
ساختار:دیسک فلزی جامد تک لایه ، بدون طراحی خاص.
ویژگی ها:

  • کم هزینه: ساختار ساده ، کمترین هزینه تولید.
  • وزن سبک: سبک تر از دیسک تهویه ، مناسب برای وسایل نقلیه اقتصادی.
  • اتلاف گرمای ضعیف: ترمز مداوم آسان برای گرم شدن است و میرایی حرارتی آشکار است.
  • سناریوهای قابل اجرا: وسایل نقلیه کم مصرف (مانند اتومبیل های کوچک) ، ترمزهای چرخ عقب یا رفت و آمد شهری.

 



 

2. روتور تهویه
ساختار:سطح اصطکاک دو لایه با مجرای هوای مارپیچ یا مستقیم تیغه در وسط.
ویژگی ها:

  • اتلاف حرارت قوی: جریان هوا از طریق مجرای هوا تسریع می شود و راندمان اتلاف گرما 30 ٪ -50 ٪ بیشتر از دیسک جامد است.
  • پوسیدگی ضد حرارتی: مناسب برای ترمز مکرر ، مانند جاده های کوهستانی یا رانندگی با سرعت بالا.
  • وزن کمی سنگین تر: به دلیل ساختار دو لایه ، سنگین تر از دیسک جامد است.
  • سناریوهای قابل اجرا: چرخ های جلوی اتومبیل های خانوادگی ، SUV های متوسط و سایر مدل هایی که برای تعادل عملکرد و هزینه نیاز دارند.

 


 

3. روتور حفر شده
ساختار:سطح دیسک به طور مساوی سوراخ های دایره ای را توزیع کرده است.
ویژگی ها:

  • آب و برداشتن تراشه: برای کاهش تجمع پودر ترمز می تواند به سرعت آب را در روزهای بارانی یا جاده های گل آلود تخلیه کند.
  • اتلاف گرمای افزایش یافته: سوراخ ها سطح سطح را افزایش می دهند و اتلاف گرما بهتر از دیسک های جامد است.
  • خطر استحکام: حفاری ممکن است باعث ترک خوردگی شود (به خصوص در محیط های درجه حرارت بالا در مسیر).
  • سناریوهای قابل اجرا: مناطق بارانی ، اتومبیل های عملکرد خیابانی (مانند سری Audi S/RS).

 


 

4. روتور شکاف دار
ساختار:سطح دیسک دارای شیارهای شعاعی یا قوس است.
ویژگی ها:

  • لنت های ترمز تمیز: شیارها می توانند ناخالصی های موجود در سطح لنت های ترمز را برای حفظ راندمان اصطکاک از بین ببرند.
  • اتلاف گرمای جهت دار: شیارها جریان هوا را راهنمایی می کنند ، و اتلاف گرما بهتر از دیسک های جامد است اما ضعیف تر از دیسک های سوراخ شده است.
  • مقاومت در برابر سایش ضعیف: اسلات زدن باعث تسریع در سایش لنت های ترمز می شود.
  • سناریوهای قابل اجرا: وسایل نقلیه خارج از جاده ، وسایل نقلیه با کارایی بالا (مانند سری BMW M) یا سناریوهای ترمز مکرر.

 


 

5.Combination Design: دیسک حفر شده و شکاف دار
ویژگی ها:عملکردهای زهکشی (سوراخ) و تمیز کردن (شیارها) را ترکیب می کند ، اما گران تر و مستعد تر شدن ترک است.
مدل های نماینده:پورشه 911 GT3 ، فراری 488 و سایر سوپراسپرت ها.

05