دیسک های ترمز معمولاً زمانی که یک طرف سایش بیشتر از آن دارد نیاز به تعویض دارند2 میلی متر،یا زمانی که ترک یا آسیب ظاهر می شود. لاستیک های جلو توصیه می شود هر 60000 تا 80000 کیلومتر بازرسی شوند، در حالی که لاستیک های عقب را می توان تا 100000 کیلومتر بازرسی کرد.
شاخص های سخت برای ضخامت سایش
- حداقل ضخامت استاندارد:دقیق ترین نشانگر علامت "MIN TH" (مثلاً 22 میلی متر) است که در کنار دیسک ترمز حک شده است. اگر ضخامت اندازه گیری شده کمتر از این مقدار باشد، دیسک ترمز باید تعویض شود.
- تجربه مقدار پوشیدن عمومی:اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، به طور کلی زمانی که سایش یک طرف از 1.5 تا 2 میلی متر بیشتر شود یا عمق کل سایش در هر دو طرف به 3 میلی متر برسد، تعویض توصیه می شود.
- روش اندازه گیری:از کولیس برای اندازه گیری شدیدترین ناحیه فرسوده (معمولاً مرکز) و مقایسه آن با لبه فرسوده نشده استفاده کنید.
- تفاوت مدل خودرو:مقدار کل سایش برای خودروهای سواری تقریباً 6-8 میلی متر است. شاسی بلندها، به دلیل وزن بیشتر، ممکن است محدودیت های سایش سخت تری داشته باشند.
آسیب سطحی و سیگنال های غیر طبیعی
- ترک و شکستگی:هرگونه ترک شعاعی که با چشم غیرمسلح روی دیسک ترمز قابل مشاهده است، صرف نظر از طول، خطر شکستگی را نشان می دهد و نیاز به تعویض فوری دارد.
- شیارها و مراحل عمیق:شیارهای عمیق تر از 1.5 میلی متر یا گام های قابل توجه (اختلاف ارتفاع بیش از 2 میلی متر) بین لبه و مرکز می توانند باعث کشش ترمز یا صداهای غیرعادی شوند.
- لرزش و صداهای غیر عادی:
- لرزش:لرزش قابل توجه فرمان یا بدنه خودرو در هنگام ترمزگیری. پس از رد کردن مشکلات لاستیک، این اغلب به دلیل تغییر شکل دیسک ترمز است (خطای صافی بیش از 0.05 میلی متر).
- صداهای غیر عادی:صدای اصطکاک فلزی پیوسته در هنگام ترمز زدن به آرامی، یا فاصله ترمز به میزان قابل توجهی طولانی تر و پدال نرم تر.
چرخه جایگزینی و تکنیکهای بازرسی خود-
1. مسافت پیموده شده مرجع:
- چرخ های جلو:با تحمل نیروی ترمز اصلی، معمولاً هر 60000-80000 کیلومتر نیاز به بازرسی یا تعویض دارند.
- چرخ های عقب:تحت بار کمتر، طول عمر آنها می تواند به حدود 100000 کیلومتر برسد. برای وسایل نقلیه انرژی جدید، به دلیل بازیابی انرژی جنبشی، این می تواند به 150000 کیلومتر برسد.
2. اصل تعویض محور:هر دو چرخ باید به طور همزمان تعویض شوند تا از نیروی ترمز نابرابر که منجر به کشش خودرو می شود جلوگیری شود.
3. توصیه های جایگزین مرتبط:به طور کلی توصیه می شود پس از دو بار تعویض لنت ترمز، دیسک های ترمز را تعویض کنید. اگر لنتهای ترمز کاملاً فرسوده شده و منجر به تماس فلزی-به-فلزی میشود، دیسکهای ترمز باید همزمان تعویض شوند.







