علل و راه حل برای صدای کفش ترمز
1. علل صدای کفش ترمز
- کفش یا درام ترمز لعاب دار
سخت شدن مواد اصطکاکی یا سطح درام به دلیل گرمای بیش از حد، اصطکاک را کاهش می دهد و باعث جیغ می شود.
- پوشش های آلوده
روغن، گریس، روغن ترمز یا کثیفی روی سطح پوشش منجر به لیز خوردن و صدا می شود.
- قطعات فرسوده یا آسیب دیده
آسترهای فرسوده-، کفشکهای ترمز تغییر شکل یافته، یا طبلهای نوکدار، تماس و لرزش ناهموار ایجاد میکنند.
- قطعات شل یا نامناسب
نصب نامناسب یا گشاد نگه داشتن کفش-روی فنرها، تنظیمکنندهها یا صفحات پشتی باعث لرزش یا خراشیدن میشود.
- تماس فلزی-به-فلزی
آسترهای به شدت فرسوده منجر به تماس مستقیم بین تار کفش و درام می شود و صدای ساییدن ایجاد می کند.
- روغن کاری ناکافی
عدم وجود گریس در نقاط تماس (مثلاً لنت های صفحه پشتی، مکانیزم تنظیم کننده) باعث صدای جیر جیر می شود.
- گرد و غبار یا تجمع زباله
ذرات خارجی محبوس شده بین آستر و درام منجر به خراش یا جیغ می شود.
2. راه حل هایی برای از بین بردن صدای کفشک ترمز
- قطعات لعابدار را تعویض کنید
آسترهای لعابدار را به آرامی با کاغذ سنباده درشت سنباده بزنید یا کفش را جایگزین کنید. دستگاه یا درام های لعابدار را جایگزین کنید.
- پوشش های آلوده را تمیز کنید
منبع آلودگی را بردارید و کفش های آلوده را جایگزین کنید. سطح درام را در صورت امکان چربی زدایی کنید.
- قطعات فرسوده را تعویض کنید
در صورت تجاوز از حد مجاز سایش، کفشک و/یا درام ترمز جدید نصب کنید. سخت افزار آسیب دیده را جایگزین کنید
- قطعات شل را دوباره نصب یا سفت کنید
مطمئن شوید که همه فنرها، تنظیمکنندهها و قسمتهای پایین نگهداشته-به درستی قرار گرفته و دارای گشتاور هستند.
- از تماس فلزی-به-فلزی اجتناب کنید
هنگامی که ضخامت آستر کمتر از مشخصات است، فورا کفش ها را تعویض کنید. درام ها را برای آسیب بررسی کنید.
- نقاط تماس را روغن کاری کنید
گریس ترمز با دمای بالا-را روی زمین های صفحه پشتی، رزوه های تنظیم کننده و سایر نقاط اصطکاک اعمال کنید.
- زباله ها را حذف کنید
داخل درام و صفحه پشتی را با پاک کننده ترمز تمیز کنید. در صورت وجود از هوای فشرده استفاده کنید.
- گرد بودن درام را بررسی کنید
اندازه گیری قطر داخلی درام برای خارج از-وضعیت-گرد. ماشین یا در صورت نیاز تعویض کنید.
- از آسترهای{0} با کیفیت بالا استفاده کنید
روکشهای OE{0}}درجه یا ممتاز را که با مشخصات خودرو مطابقت دارند نصب کنید.
- بلبرینگ چرخ را بازرسی کنید
یاتاقانهای شل یا فرسوده میتوانند باعث تکان خوردن درام شوند. در صورت لزوم تنظیم یا تعویض کنید.
