چگونه بفهمیم لنت ترمز خودروی شما نیاز به تعویض دارد؟

کالیپر ترمز خودرو که سیلندر ترمز نیز نامیده می شود، حاوی لنت های ترمز روی خودروی ما است. در برخی از مدل ها لنت ترمز از بیرون چرخ ها دیده می شود و در برخی مدل ها برای دیدن آن ها نیاز به برداشتن چرخ ها است.
اصل کار این سیستم ترمز در واقع بسیار ساده است. داخل کالیپر ترمز یک پیستون هیدرولیک قرار دارد که همان گرد است. وقتی روی پدال ترمز می گذاریم، از روغن ترمز برای بیرون راندن پیستون و فشار دادن ترمز داخلی استفاده می شود. لنت، و سپس از پین های راهنما در بالا و پایین کالیپر ترمز استفاده کنید تا کالیپر ترمز را بکشید و به سمت داخل حرکت دهید، به طوری که لنت های ترمز در هر دو طرف طرف داخلی و خارجی می توانند تحت فشار قرار گیرند تا دیسک ترمز فشرده شود، در نتیجه به نتیجه رسید. اثر ترمز .
اینکه آیا لنت ترمز نیاز به تعویض دارد یا خیر به ضخامت لنت ترمز بستگی دارد. تا زمانی که پد اصطکاک روی آن کمتر از 3 میلی متر نباشد، می توان از آن به طور معمول استفاده کرد. اگر کمتر باشد باعث اتلاف حرارت ضعیف می شود و دمای روی دیسک ترمز خیلی بالا می رود. اگر بیشتر باشد، نیروی ترمز تحت تأثیر قرار می گیرد.
بنابراین، هر جفت لنت ترمز با یک لنت هشدار طراحی می شود که به طور کلی با موقعیتی در حدود 3 میلی متر از لنت ترمز مطابقت دارد. هنگامی که لنت اصطکاکی تا این نقطه ساییده شود، پد هشدار مستقیماً به دیسک ترمز ساییده می شود. در آن زمان، ما وقتی روی ترمز می روید، صدای اصطکاک فلزی بسیار تیز را خواهید شنید که به عنوان زنگ خطر عمل می کند. اگر در حین رانندگی این صدا را شنیدید، باید فورا لنت های ترمز را بررسی و تعویض کنید.
البته برخی از مدل های متوسط ​​تا رده بالا از آلارم الکترونیکی استفاده می کنند، اما اصل یکسان است. به جای پد هشدار از سیم هشدار استفاده می شود. تا زمانی که لنت ترمز فرسوده و شکسته است، ابزار از شما می خواهد که لنت ترمز را بررسی و تعویض کند.
اما مهم نیست که کدام است، نمی توان زیاد روی آن حساب کرد، زیرا من ماشین های زیادی را هم دیده ام که دستگاه های دزدگیر لنت ترمزشان آسیب دیده است یا یک بار تعویض شده اند اما بعداً نصب نشده اند. اگر این دو حالت رخ دهد، به راحتی می تواند منجر به شکست شود. تعویض به موقع بر ایمنی ترمز تأثیر می گذارد. بنابراین بهتر است مرتباً بررسی کنیم که آیا ضخامت لنت ترمز کمتر از حدود 3 میلی متر است یا خیر. اگر چنین است، به موقع آن را تعویض کنید.
وضعیت خاصی نیز وجود دارد، یعنی قسمت های داخلی و خارجی لنت ترمز سایش متفاوتی دارند و انحراف بسیار زیاد است. در این زمان باید توجه کنید که آیا دو پین راهنما روی کالیپرهای ترمز مانند ما در آب خیس شده و زنگ زده اند یا خیر. اگر هر یک از پین های راهنما نتواند به چپ و راست حرکت کند، باعث سایش غیر طبیعی لنت ترمز می شود که می تواند مشکلات جدی ایجاد کند.
حتی ممکن است مستقیماً باعث قفل شدن ترمزها شود و همچنین باعث می شود که احساس کنیم ترمزها خیلی سفت هستند و هنگام رانندگی جهت آن منحرف می شود. بنابراین توصیه می شود هر بار که لنت های ترمز را تعویض می کنید، از تعمیرکار خودرو بخواهید که دو پین راهنما را جدا کرده، تمیز کند و گریس را دوباره پر و تعویض کند.