تعریف و توابع اصلی
1. تعریف اولیه:مجموعه کفشک ترمز جزء اصلی یک سیستم ترمز درام خودرو است که عمدتاً از پایه کفش و لنت های اصطکاک تشکیل شده است و دارای طراحی هلالی-شکل است.
2. اصل ترمز:به عنوان یک جفت اصطکاک در یک ترمز درام، انرژی جنبشی وسیله نقلیه را از طریق اصطکاک مستقیم با دیواره داخلی درام ترمز چرخان به انرژی گرمایی تبدیل می کند و در نتیجه به کاهش سرعت یا توقف می رسد.
3. توابع اصلی:
- تبدیل نیرو:فشار سیلندر اصلی را به نیروی ترمز تبدیل می کند که نیروی رانش محرک و نیروهای عادی و مماسی درام ترمز را تحمل می کند.
- بازگشت امن:به فنر برگشتی متکی است تا به سرعت پدال ترمز را به حالت اولیه خود برگرداند و برای ترمز بعدی آماده شود.
- تنظیم ترخیص کالا:برخی از طرح ها دارای تنظیم خودکار فاصله هستند تا عملکرد ترمزگیری خوب را حتی پس از سایش تضمین کنند.
ترکیب ساختاری و طبقه بندی مواد
1. اجزای اصلی:
- اجزای اساسی:هسته ترکیبی از صفحات آستر آهنی (کفش ترمز) و مواد اصطکاکی است. تعمیر و نگهداری معمولاً شامل لوازم جانبی مانند فنرهای برگشتی و پین های مکان یابی نیز می شود.
- اجزای تطبیق:در حین کار، اینها با درام ترمز جفت می شوند. درام ترمز روی توپی چرخ نصب شده و با چرخ می چرخد. کفشک های ترمز با فشار به سطح داخلی درام به سمت بیرون رانده می شوند.
2. مواد رایج:
- مواد نیمه{0}}فلزی:مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و مقاومت در برابر سایش خوب، مناسب برای شرایط کاری{0} بار بالا.
- بدون آزبست{0}}مواد سازگار با محیط زیست.
- مواد سرامیکی:ویژگی های کم گرد و غبار و صدای کم، مناسب برای وسایل نقلیه با نیازهای راحتی بالا.
استانداردهای تعویض و نصب و نگهداری
1. حد پوشیدن:
- تعویض اجباری:وقتی ضخامت باقیمانده کمتر یا مساوی 3 میلی متر باشد، آسترهای اصطکاکی باید تعویض شوند.
- محدوده هشدار:توصیه های صنعت حاکی از آن است که وقتی ضخامت به 5 میلی متر کاهش می یابد، وارد محدوده هشدار می شود و باید جایگزینی تهیه شود.
- طول عمر مرجع:آسترهای اصطکاکی جلو معمولاً 20000 تا 40000 کیلومتر دوام دارند و آسترهای اصطکاکی عقب 60000-100000 کیلومتر طول می کشند. برای وسایل نقلیه انرژی جدید، بازیابی انرژی می تواند این طول عمر را تقریباً 30٪ افزایش دهد.
2. نقاط نصب:
- آماده سازی:وسیله نقلیه را ایمن کنید. یک آچار سوکت، ابزارهای تغییر موقعیت و قطعات جدید را آماده کنید. پوشیدن دستکش های محافظ توصیه می شود.
- رویه:پس از برداشتن درام ترمز، موقعیت فنر را ثبت کنید. قطعات را تمیز کنید و گریس{1}}کاهش صدا را اعمال کنید. پس از نصب کفشک های ترمز جدید، فاصله را روی 0.2-0.5 میلی متر تنظیم کنید.
- آزمایشی و بازنشانی:پس از نصب، پدال ترمز را به طور مکرر 3-5 بار فشار دهید تا سیستم تنظیم مجدد شود. برای بررسی هرگونه صداهای غیرعادی، خودرو را تست کنید. از ترمز ناگهانی در طول دوره شکست خودداری کنید.
