درام ترمز کاهش قابل توجهی در ضریب اصطکاک در محیط های مرطوب یا روغنی را تجربه می کند. این کاهش تا حدی توسط گرمای اصطکاکی برای تبخیر رطوبت یا از بین بردن لایه روغن بازیابی می شود، اما بازیابی ناقص و با تأخیر است. حذف روغن دشوارتر از آب است و اغلب نیاز به مداخله دستی دارد.
- محیط مرطوب:رطوبت یک لایه بین درام ترمز و لنت ترمز ایجاد می کند و باعث افت شدید ضریب اصطکاک اولیه می شود (شبیه به "اثر فیلم آب"). چند بار فشار دادن آرام ترمزها (5-10 بار) به گرمای اصطکاکی (بالای 60-100 درجه) اجازه می دهد تا رطوبت را تبخیر کند و به تدریج 70-90٪ از عملکرد اولیه را بازیابی کند. ترمزهای درام به دلیل ساختار محصور و زهکشی ضعیف، کندتر از ترمزهای دیسکی بازیابی می شوند.
- روغن-محیط رنگ آمیزی شده:روغن یک لایه روان کننده پایدار تشکیل می دهد که منجر به کاهش بیشتر ضریب اصطکاک (تا 30{2}}50%) می شود. تبخیر حرارتی محدود است، معمولاً نیاز به جداسازی و تمیز کردن، یا ترمز با بار زیاد برای "سوختن" روغن (فقط موقتاً مؤثر است). استفاده طولانی مدت به مواد لنت ترمز خیس می شود و باعث تخریب دائمی می شود.
- ویژگی های بازیابی:بدون مداخله فعال، خشک کردن طبیعی فقط با آب خالص مؤثر است و زمان زیادی (چند ساعت) طول می کشد و اساساً در برابر روغن بی تأثیر است. ساختار ترمز درام کارایی زهکشی گریز از مرکز را محدود می کند. ترمز سبک مکرر تنها روش بازیابی عملی در حین رانندگی است، اما نمی تواند عملکرد را به طور کامل به حالت خشک بازگرداند، به خصوص در زیر لکه های روغن که ممکن است خطر لغزش باقی مانده وجود داشته باشد.
- محدودیت های کلیدی:مواد ترمز درام (چدن + آزبست/نیمه{1}}کفش ترمز فلزی) در برابر آلودگی مقاومت ضعیفی دارند. در دماهای بالا، کفشهای ترمز مبتنی بر رزین حاوی اجزای-نقطه ذوب{{5} پایین (مانند گوگرد و قلع) در هنگام تماس با روغن و گرما، بیشتر مستعد تشکیل یک لایه روانکننده کربنی/تبخیر شده هستند که منجر به یک ترکیب غیر خطی و برگشتناپذیر میشود. آلودگی شدید مستلزم جداسازی و تعویض کفشک های ترمز یا سندبلاست برای تمیز کردن درام است.
در رانندگی واقعی، هنگام مواجهه با سطوح جاده خیس، لغزنده یا بالقوه روغنی، از ترمز ناگهانی خودداری کنید. ابتدا چند بار به آرامی ترمزها را فشار دهید تا ترمزها را تست کنید و سیستم را گرم کنید. اگر نیروی ترمز ناکافی باقی بماند (مثلاً پدال نرم یا مسافت ترمز طولانی)، فوراً متوقف شده و بررسی کنید - ترمزهای درام، هنگامی که عمیقاً به روغن آلوده شدند، دارای ضریب اصطکاک هستند که به خودی خود به سختی قابل اطمینان است و خطر ایمنی ایجاد می کند.
