مستقیم ترین راه برای بررسی این است که به ضخامت آن نگاه کنید (وقتی 3-5 میلی متر باقی مانده است، زمان آماده شدن برای تعویض است)، گوش دادن به صداهای غیرمعمول (صداهای اصطکاک فلزی)، و بررسی هشدارهای صفحه ابزار. با این حال، ارزیابی دقیقتر نیز باید بر اساس تجربه رانندگی و بررسیهای تعمیر و نگهداری منظم باشد.
چگونه ضخامت را بررسی کنیم؟
- لنت های ترمز جدید دارای ضخامت مواد اصطکاکی تقریباً 12-17 میلی متر هستند، به استثنای صفحه پشتی.
- هنگامی که حدود 5 میلی متر باقی می ماند، وارد منطقه هشدار می شود و تعویض آن توصیه می شود.
- هنگامی که کمتر از 3 میلی متر باقی می ماند، تعویض فوری ضروری است. اگر به 1-2 میلی متر کاهش یابد، لایه اصطکاک از بین می رود و به دیسک ترمز آسیب می رساند.
- این را می توان از طریق شکاف های رینگ چرخ مشاهده کرد، یا با داشتن یک مکانیک آن را در طول هر سرویس بررسی کرد.
چگونه به صداها گوش کنم؟
- صدای خراشیدن فلزی تیز هنگام فشار دادن آرام ترمزها نشان می دهد که صفحه چراغ هشدار با دیسک ترمز تماس دارد.
- در صورت تداوم این صدا، دیسک ترمز باید در اسرع وقت تعویض شود و آسیب دیدگی دیسک ترمز بررسی شود.
با احساس
- حرکت پدال ترمز طولانی تر است و برای ترمزگیری موثر نیاز به فشار دادن عمیق تر دارد.
- ترمزها نرم تر هستند، فاصله ترمز به طور قابل توجهی طولانی تر است.
- کشیدن در هنگام ترمز شدید ممکن است نشان دهنده سایش ناهموار در یک طرف لنت ترمز باشد.
ایمن ترین روش این است که یک تکنسین ضخامت را در طول هر بررسی تعمیر و نگهداری بررسی کند، به جای اینکه منتظر بمانید تا صداهای غیرعادی قبل از انجام اقدام ظاهر شوند.
