هنگام تعویض روغن موتور، فیلتر روغن باید همزمان تعویض شود.این یک روش استاندارد برای تعمیر و نگهداری معمول خودرو و یک گام کلیدی در تضمین عمر موتور است.
I. دلایل اصلی
- آلودگی روغن موتور جدید:تقریباً 25 درصد از آلاینده ها در فیلتر قدیمی باقی می مانند و مستقیماً با روغن موتور جدید مخلوط می شوند و باعث می شوند که به سرعت کثیف و بی اثر شوند.
- خرابی عملکرد فیلتر:با گذشت زمان، کاغذ فیلتر عنصر فیلتر با ناخالصی ها مسدود می شود. هنگامی که سوپاپ بای پس باز می شود، روغن موتور بدون فیلتر مستقیما وارد موتور می شود و سایش قطعات را تسریع می کند.
- بی توجهی به هدف تعویض روغن:تعویض فقط روغن موتور بدون تعویض فیلتر معادل تزریق روغن موتور تمیز به سیستم روانکاری پر از کثیفی است که به طور کامل به اثر تعمیر و نگهداری مطلوب نمی رسد.
II. چرخه های تعویض روغن موتورهای مختلف
روغن معدنی: روغن و فیلتر را هر 5000 کیلومتر یا 6 ماه یکبار تعویض کنید.
روغن نیمه سنتتیک: هر 7500 کیلومتر یا 6 تا 9 ماه یکبار تعویض کنید.
روغن کاملا مصنوعی: هر 10000 کیلومتر یا 12 ماه یکبار تعویض کنید.
III. خطرات جدی عدم تغییر فیلترهای موتور
- سایش اجزای داخلی موتور مانند پیستون ها و میل لنگ را تسریع می کند، که به طور بالقوه منجر به نمره گذاری سیلندر، انسداد بلبرینگ و سایر نقص ها می شود.
- عملکرد روانکاری و خنک کنندگی روغن موتور را کاهش می دهد و در نتیجه باعث افزایش صدای موتور، کاهش توان و مصرف سوخت بیشتر می شود.
- بی توجهی طولانی مدت به طور قابل توجهی طول عمر موتور را کاهش می دهد و هزینه های تعمیرات بعدی بسیار بیشتر از هزینه خود فیلتر است.
اگر مکرراً در شرایط گرد و غبار رانندگی میکنید یا تجربه توقف مکرر-راهاندازی{1}}از مسافت کوتاه را دارید، توصیه میشود فاصله تعویض فیلتر را 20 تا 30 درصد کاهش دهید.
